新華網北京1月19日電（記者 曹瀅）研究顯示，我國當前麵臨的主要大氣汙染問題，是以細顆粒物（PM2.5）和臭氧為代表的大氣複合汙染問題，大氣中多種汙染物都以很高的濃度水平存在，這一特征與發達國家曾經經曆的大氣汙染顯著不同。
1月17日-18日，環境保護部組織京津冀區域大氣汙染防治聯合研究顧問組5名院士和總體專家組25名專家等人士召開大氣汙染成因與控製及趨勢分析學術研討會。專家們就大氣汙染的成因和特征提出上述觀點。
專家們認為，造成大氣複合汙染這一現象的關鍵驅動力，是自改革開放以來我國進入快速的經濟增長和城市化進程中，顆粒物（PM）、二氧化硫（SO2 ）、氮氧化物（NOX）、揮發性有機物（VOCs）、氨等的排放大幅增加，而且高密度地集中在城市為中心的區域，這是我國重點城市群大氣汙染頻發的根源。每到冬季，由於居民采暖的剛需，京津冀地區大氣汙染物排放平均增加約30%。近年來，我國投入很大的力量實施汙染減排，但總體上排放仍居於高位。
PM2.5來源複雜，其化學成分既來自於直接排放，也來自於二次轉化。最新的研究顯示，除了二氧化硫轉化為硫酸鹽，氮氧化物轉化為硝酸鹽，揮發性有機物轉化為二次有機氣溶膠等過程外，還存在這些化學成分之間的相互影響，產生“1＋1>2”的大氣汙染生成效果。專家認為，這些新的機製在大氣重汙染形成中起到怎樣的作用，對於重汙染的預報預警、多汙染物協同控製方案的製定都是十分關鍵的。
此外，氣象條件是大氣汙染形成的外因。不利的氣象條件，比如靜穩、小風、高濕以及逆溫等，會在排放基本相同的前提下導致更加嚴重的大氣汙染。研究顯示，2013年以來京津冀區域的汙染氣象條件整體不利，2016年氣象條件總體不利，特別12月是我國1951年以來最暖的12月，全國平均氣溫比多年平均情況偏高2.6℃。同時，重汙染形成還受到氣候變化的影響，以全球變暖為主要特征的氣候變化使大氣層結更加穩定，這是國際上已形成的共識。
專家指出，目前工業排放是我國二氧化硫、氮氧化物、一次PM2.5及揮發性有機物的第一大排放源，民用排放是一次PM2.5的重要排放源，交通源是氮氧化物和揮發性有機物的重要排放源。要真正實現科學治汙、精準治霾，就必須在準確預判氣象條件變化的基礎上，規劃和設計大氣汙染防控的方案，包括精細準確的重汙染應對措施。
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